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Originariamente inviata da Frankgrp
Uhmmmm..   ...la cosa no mi quadra tanto, non mi va che una G1 dia le paghe ad un "fratello" Z1...   ....sicuro sicuro che i rapporti siano gli stessi???...avete controllato bene il numero dei denti???....a volte un paio di dentini fanno la differenza.....e in allungo come siete messi???...ti va via anche il allungo e in velocità max????..   .....provatele in pista e secondo me gli vai via perchè la Z1 è più maneggevole e questo è lo scopo della mini.....
Non sono dei dragster per fare partenze da fermo o gare di velocità massima....ma deve avere una buona ripresa ed essere maneggevole.....
Forse la tua non è carburata perfettamente e invece la sua si..........
Quella maledetta bacchetta sull'anteriore che tiene la carena invece è una porcheria..anche io l'ho rotta   e sto aspettando che qalcuno me la saldi....  
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No ancora assieme non abbiamo provato, cmq la sua ad un certo punto si pianta come velocità.......mentre la mia inizia a tirare alla fine del rettilineo.
Dite che il pignone da 6 risolve tutto ciò?
La carburazione dovrebbe essere ok......è tornata ora ora dal meccanico.
Che dovrei fare per vedere se è ok?