io in pista sto dietro alle italiane con semplici modifiche artigianali:
-cilindro scavato estremamente
-albero motore originale modificato
-pacco lamellare originale stra elaborato
-carbu originale allargato fino 16/16
-frizione originale con molle dure
-volano allegerito e bilanciato
-marma originale modificata.
e co questo e tutto
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