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Originariamente inviata da zeus
il cilindro 5 travasi non ci fai una cicca... anche io lo ho montato e non andava ninete... ora ho il super cilindro 4 travasi con 4 teste...(anceh se io ho detto di farlo lavorare e portarlo a 7).... ora si ceh va..la marma è molto meglio la zocchi... prova a vedere il sondaggio....poi le lamelle o. 30.. che le 0.25 con un carby 19 non ci fai niente.... poi di motori ne capisco e anche molto visto che finito di studiare devo fare il mecanico... perciò vedi un po tu.... la marma se lo sai ben su un motorino da all' incirca 2,5 cv o 3 cv ... su una mini... io l'ho provata su banco con tutti i pezzi uno alla volta e segnaa che c'èera un aumento di tot....perciò...
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forse è meglio se tu dai una bella occhiata al sondaggio.
perchè è vero che ben 45 persone hanno votato zocchi come la migliore, ma di quei 45, solo 4 ne sono possessori, e quei 4 possessori hanno anche ben detto che come hanno montato la zocchi l'hanno anche ben che smontata.
x la marma si..io lo so bene...e dire che sugli scooter da 2,5-3 cv è un altra cavolata secondo me. in quanto dipende da cilindro a cilindo, da scarico a scarico e d amille altri fattori. del tipo....visto che parli di scooter, una marmitta polini evolution montata su un cilindro originale 3 cv te li ben che sogni. invece la stessa marmitta montata su un GT polini 70 in alluminio allora la si che li prendi, anzi forse anche qualcosina in più.
cmq sul carburatore da 19 si può benisismo montare la lamella da 0.25....xhè non si potrebbe? se vuoi che la mini tiri ai bassi.....
cmq i 5cv-5,2 cv che dice Keny sono possibili..e anzi..seocndo me sono il tetto massimo a cui circa si può arrivare cn una cina ad aria... 7 cv x me sono utopia pura
