Titano

Manu8103, per fare motard non va bene nessuna delle pit che ti hanno consigliato, perchè hanno tutte il telaio monotrave o doppio trave centrale. Questo telaio va benissimo per il cross, ma per l'uso su asfalto è troppo elastico e morbido. In poche parole sono belle pit, ma col motard non ci azzeccano proprio niente.

Per fare motard le pit migliori sono quelle con telaio perimetrale tipo la Dream 69 o la 99 (che ha sempre un perimetrale però di alluminio), oppure di buono c'è anche la "classica" Polini XP4, ma costa un botto ed ha un motore che paragonato ai 140cc proprio non si muove. Queste 3 hanno tutte un bel telaio rigido che ti permette una guida molto più precisa nell'uso motard.

Sul discorso elaborazioni per il motore Dream trovi in giro un sacco di kit, se cerchi sul forum c'è proprio una discussione sul nuovo big bore ceramico che ne porta la cilindrata addirittura a 150cc (limite massimo per fare competizioni con le pit). Già da originale comunque è con tutta probabilità il 140cc di serie più performante ed evoluto (pistone alta compressione, frizione multidisco, pompa olio maggiorata, raffreddamento con radiatore dell'olio, albero a camme racing, etc ti basti pensare che solo a comprare nei vari negozi on line questi singoli pezzi per assemblarti un motore uguale andresti a spendere 800-900 euro!)

Sul discorso misura dei cerchi se giri su piste "minimoto" corte e tortuose vano bene i 10", altrimenti i 12+12 sono più equilibrati (e rendono la moto meno nervosa e più facile) nell'utilizzo sui cartodromi o pistini medio/veloci

Spero diesserti stato d'aiuto.