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Originariamente inviata da benzo
si a parte i problemi da te elencati è tt ok...
tranne che qlc si è dimenticato di dirti i puoi importanti...
la frizione che fa schifo e la devi sostituire in quanto le massette si spezzano mentre vai, la testa che monta il gt è quella del 40cc (e non quella del 50cc) e quindi il pistone ci sbatte contro e si sgretola... squish da regolare, carburazione fatta a caso.... tutte le viti che sono di burro...dischi storti....per ora basta
e dire che stiamo parlando dei difetti della D1 nella versione BUONA.... figuriamoci se era la versione da 40cc che dicono che è ancora peggio....
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ogni mini ha difetti differenti e quelli che hai citato tu forse a francesco non gli sono capitati io x esempio con la testa non ho avuto nessun problema x la frizione io l'ho cambiata x maggiori prestazioni però cè chi gira con la cinese tre masse e gli và bene quella a mio avviso è una cosa soggettiva poi le viti, i dischi,carburazione ecc.... stà sempre a lui gestirli dalla sua guida e dalle regolazioni che gli piace mettere in atto cè gente che ha trasformato la d1 in dm originale lasciando solo il telaio centrale cinese perciò se lui si vuole soltanto divertire io direi di aspettare a cambiare tutte queste cose insieme altrimenti gli passa la fantasia di correre
e poi mano mano che vuole maggiori prestazioni oppure ha delle rotture poi di conseguenza migliora sempre di più la motina