io faccio cosi' x trovare il getto del massimo giusto, provando un po la mini sento se la carburazione e' a posto, se il motore gira bene mi fermo, smonto il getto del massimo e lo cambio con uno 2 punti piu grande e riprovo, se il motore continua a girare bene e nn "mura" allora vuol dire che prima stavo girando magro. poi mi metto a girare tendendo sotto controllo la temperatura della marmitta, se la temperatura e' troppo alta aumento ancora il getto del massimo. x ultimo controllo la candela (dopo una tirata in rettilineo) se e' marrone tendende allo scuro lascio tutto cosi'. facendo i dovuti scongiuri per ora nn ho mai grippato
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