Ciao a tutti
Da poco sono in possesso di un 50 bzm per carter Polini e albero polini std
Ora se mi oriento ad utilizzare uno squish 0.3 - 0.4 al PMI il pistone non apre interamente la luce di scarico
Se prediligo un'altezza superiore di 0.5 - 0.6 gia la situazione migliora e il pistone sporge lievemente (anche se un qualcosina si potrebbe ancora aggiustare)
Per i piu esperti sara una stupidata ma sono sicuro che limitandomi ad aggiungere o levare guarnizioni posso solo arrivare ad un compromesso ma non sfruttare a pieno il motore...
La mia banale idea è quella di portare a retifica il cilindro abbassandolo (lato testa) di quello che basta per rimettermi nella norma: aprire interamente le luci e mantenere un livello di compressione equilibrato (0.4)
Questo problema secondo me sorge perchè il GT è nato per essere accoppiato al albero a spalle rosse... dico bene?
Il motore l'ho provato ieri sera all x bikes e con squish 0.5 mi sembra (rispetto ad altri) un po seduto sotto per poi allungare a non finire...
Mi aiutate un attimo a ragionare?
