G2PS R&D

le sollecitazioni sulle minimoto purtroppo ci sono e come....anzi forse in proporzione alle sorelle maggiori le sollecitazioni sono maggiori, le mini non hanno velocità elevatisime ma non hanno gli ammortizzatori che nell moto smorzano molto gli sforzi e le vibrazioni. Prova a pensare quando freni e stacchi con decisione, la mini si punta tutto sul davandi e la forcella deve tenere tutto lo sforzo che nelle grandi è in parte smorzato dalle sospensioni. Poi il carbonio ha molti pregi ma ha anche un difetto che lo rende poco efficace a certi impieghi, come ho detto prima il telaio delle mini deve assorbire vibrazioni e sforzi ciclici. Il carbonio purtroppo resiste solo ad un numero finito di cicli poi si rompe, quasliasi carbonio tu usi. I cicli delle vibrazioni e delle risonaze sono ben calcolabili, quello che non si puo calcolare con sicurezza accettabile è il numero delle accelerazioni e decelerazioni che sono fenomeno quasi casuali e dipendenti da molti parametri, per questo il carbonio nei telai non viene usato. Si puo anche fare un'altro tipo di considerazione, calcolare il telaio nelle peggiori condizioni di utilizzo per una sola pista in modo che duri per una sola gara.

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