G2PS R&D

BEL LAVORO COMPLIMENTI!!!! SPERO CHE NON TI FERMERAI QUA E CHE TU POSSA FARE UN BEL LAVORO DI SVILUPPO E DI MESSA A PUNTO. Avrei qualche domanda da porti senza fare polemica si intende. tu dici che il motore ha gli scoppi simultanei quindi i due cilindri sono sfasati di 0 gradi uno rispetto all'altro, quidi perche non avere una sola bobina per due candele, quindi un solo volano che vuol dire meno inerzia e quindi un motore che accelera più velocemente? seconda cosa l'idea di avere gli scoppi simultanei è un ottima pensata per avere una grandissima coppia perche è come avere un 80 e fin qua nulla da dire, pero pio dici di aver ribilanciato l'albero motore. qua ogni preparatore ha i sui piccoli segreti che non vogli sapere ma, avendo un bel bicilindrico bzm che, è risaputo che i motorei bz per la loro conformazione termica hanno un gran coppione, perche non sfasare i cilindri di 180° ed avere un motore bilanciato in quasi tutti i tipi di forze presento che sicuramente perde un po dicoppia per vai della sfasatura però avresti un allungo mostruoso? adesso non prendere tutto come critica anche perche non lo è.

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