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Originariamente inviata da AnimaL
non sono tanto i travasi a fare la differenza, xkè se vedi un 40 3t e un 5t grosso modo stiamo lì per prestazioni. un 3 travasi può andare anche più forte di un 5 se è ben lavorato.
xò se mettiamo un 40cc 3 travasi contro un 50cc stiamo su piani diversi.
il prezzo non lo so, ora vado a vedere sui listini.
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Qui ti do ragione perchè io dico: meglio avere un cilindro 39cc con 3 travasi ben aperti che un 6 travasi 39cc poco aperti. Pochi ma ben aperti
