pesi come me, quindi dovresti controllarlo senza problemi il 50.
per la guida dipende principalmente dalla pista. cmq a parità di manico con un 50 si va più forte senza dubbio. complessimente xò, x quanto riguarda i tempi sul giro, uno bravo con un 40 può andare come uno bravino col 50 se non meglio, poi in bagarre xò la potenza aiuta parecchio.
per le prestazioni stiamo quasi su 2 pianeti differenti: la potenza è di più e si sente! ma quello ke si senti di più è la coppi, difficile da gestire all'inizio, con l'anteriore ke si alza e il posteriore ke scivola, e quando apri devi aggrapparti con forza ai manubri per non essere fiondato all'indietro. bastano xò 2 uscite per assuefarsi completamente e cominciare ad andare più forte di prima col 40.
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