la detonazione ha come effetto un rumore metallico perchè le onde di pressione molto intense che si generano (si crea un'esplosione, non una combustione) rimbalzano contro cilindro e pistone. I danni che possono verificarsi sono sfaldamenti fino allo sfondamento del cielo del pistone.
il fatto che spessorando si sistemi la cosa può essere legato che riduci il rapporto di compressione. Hai notato se c'è differenza tra motore caldo e motore freddo? perchè se succede solo da caldo quasi sicuramente detona.
Mi sembra strano che il motore riesca a girare e anche a prendere i giri con un'interferenza.
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