Erry

Arkanoid,
forse avrò fatto un po' di confusione con la terminologia...
Per 'batte in testa' intendevo dire la traduzione lessicale, ossia che il pistone , in una frazione di secondo, viene a contatto con la cupola producendo il suono metallico di cui prima.

Qual'è il risultato evidente (rumore/altro) che può farmi capire se detona?

Per quanto riguarda il motore della mia D1 prima sentivo proprio il rumore mettalico dal GT/testa, situazione avvertita anche da altre persone presenti.
Dopo aver ricontrollato lo squish e spessorato, il rumore palese e metallico è sparito ma se mi avvicino al GT/testa sento dei rumorini non più metallici ma, mia sensazione, innescati da vibrazioni di funzionamento. Così sto pensando che con questo tipo di testata sia ancora poco lo spessore anche se lo squish è 0,55.

Ora vedrò di fare un po' di rodaggio e vedrò in seguito lo stato del GT per capire se qualcosa va storto. In tale scenario ricontrollerò anche le fasature.


Grazie

__________________