Si, come anticipato l'ho revisionata e quindi la gabbia rulli l'ho cambiata.
Quando parlavo del fatto che è rimasto un rumorino non facevo più riferimento ad un evidente rumore metallico ma avvicinandomi alla testata sento un rumore/vibrazione leggera che assomiglia ad un compressore refrigerante. (quel frrr...) chissà se ho reso l'idea
Da quì sto ipotizzando che potrei avere ancora un pelo di problema.
Faccio un po' di rodaggio e vedo in che condizioni è il pistone, che dite regge un 2-3 litri di benzina se batte ancora leggermente in testa?
D'altronde alzare lo squish a 0,60-0m65 non è il massimo, giusto?