Dato che hai aperto, prendi il set di guarnizioni polini e cambiale tutte, soprattutto gli or!
Cambia la gabbia a rulli del pistone perchè quella cina ha la malsana abitudine di rompersi, e non sarebbe bello avere rullini nel carter e nella camera di scoppio.
La candela come ha detto heavy prendi la 9, è consigliata anche dalla polini.
Per il cilindro, olia bene tutto, cilindro e pistone e lentamente ma con decisione fai entrare il pistone sul cilindro fino alle fasce, poi fai arrivare l'albero al pmi, questo ti aiuterà a far entrare il pistone delicatamente, io ho fatto così e funziona tutto.
Comunque c'è una guida sul motore reverse, che ti da alcune dritte per questo motore, se vuoi gli spaccati del motore, che mi sembra non siano più online, mandami un pm
Ciao
