per prima cosa cercati un dell'orto che quello cina da solo problemi, poi devi cambiare rulliera spinotto e cuscinetti di banco cosi sei sicuro che il motore gira in traqnuillità.
le lamelle originali sono quelle in metallo e sono fatte malissimo quindi cambiale subito, lo squish lo devi mettere tra 0,35 e 0,45. per le guarnizioni alla base del cilindro le trovi anche dagli sponsor del forum. Miraccomando prendi le guranizini di carta perchè quelle d'alluminio ti danno problemi. i carter cinesi non sono piani e con quelle in alluminio il motore ti aspira aria. comunque qualsiasi domanda chiedi pure...inoltre ci sarebbe da rifare la cupola perchè quella che hai sotto è del 40cc e per di più è bombata. Poggi999 è un mago delle d1...se vuoi qualche dritta contata pure lui.
