gusti ti posso dire che da prove che abbiamo fatto rispetto alla 125 (che al banco dovrebbe fare circa 8,5-9cv alla ruota) la differenza con il 140cc è ABISSALE sia come potenza che come coppia, ovviamente in favore di quest'ultimo.
Aggiungo che sempre da prove "di sparo su asfalto" il 140cc ibrido delle Dream (basamento jialing + gruppo termico "big valve" lifan) va parecchio di più dei 200cc della pit bike Naak di un mio amico. Segno che la potenza c'è e si sente. Con carbu da 28 montato sul 140 la differenza si amplia ancora di più. Comunque lo scorso week end abbiamo fatto un po' di foto e filmatini, appena recupero la macchina fotografica ve le posto.
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