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Originariamente inviata da benzo
allora smonta la testa e guarda il pistone se scopre tutti i travasi quando è al PMI..se cosi non fosse c'è da capire se devi spessorare la base del cilindro.. oppure spianare la testa.. è da valutare bene in quanto vari molto il motore... 
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scusa ma se il pistone non copre le luci,cosa serve spianare la testa è inspessorare le quarnizioni? semmai bisogna assottigliare le guarnizioni del cilindro/carter o spianare i carter