Be si quello e' certo, difatti non c'e' riuscita mia mamma a mettermi a dieta, ma la minimito si
, poi non mi offendo mica tranquillo
quella povera mk, doveva sopportare imie 90kg
Rispondo a cornaz, i lavori non li ho fatti io ma un mio amico che ne sa molto di motori, e prepara motori per vespe, quindi sa abbastanza, quello che posso pensare e che la mia inesperienza nella regolazione frizione, Sulla originale i rapporti sono 6/68
In finale, andava leggermente piu veloce di una cina normale, aveva un discreto allungo, ma ai bassi era ferma, ci metteva troppo a salir di giri, poi appena prendeva la coppia, pam tutto dun tratto arrviava al massimo. Ormai e acuq passata, ne ho presa una di originale di nuovo, ho cambiato le cose essenziali, , e mi son tenuto il vecchi carter, che tra poco, parte un altra piccola elaborazione, cosi avendo un blocco motore a se, cosi ne ho sempre uno che va bene, e uno da provare ad elaborare.