Per levare la frizione ci vuole l'estrattore, ma se devi cambiare solo le molle non toglierla, suderesti per niente!
Rimetti il dado (non serve fissarlo a morte, tanto la rotazione che fa il motore è sufficiente a stringerlo), togli le molle vecchie e metti quelle nuove.
Per togliere e mettere le molle usa una pinza con i becchi sottili o ricurvi, se non ce l'hai prova a far leva con un cacciavite dove la molla si aggancia ai perni delle massette, quelli con il dado a 6 facce.
Ti puoi anche aiutare infilando un secondo cacciavite tra le spire.
Non è semplice, ma alla portata di tutti.
Io ho fatto così quando ne ho rotto una, ma è probabile che esistano altri sistemi, avanti il prossimo!
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