Ciao a tutti...
Vi racconto il mio allegro pomeriggio:
Sono Uscito da lavoro alle 16 tutto allegro in quanto ora sono in ferie una settimana.. Non vedevo l'ora di arrivare a casa per farmi un giro con la pit (magari senza il piccolo inconveniente dell'atro giorno della benzina e di tornare a casa a spinta..)
Così appena arrivato a casa mi cambio, mi infilo il casco e via verso il bosco piu vicino...
Mi sparo 20 minuti abbondanti di bosco/asfalto/bosco/asfalto fino a quando mi si para davanti un bel rettilineo asfaltato che congiunge 2 sentieri sterrati... La mia idea è subito stata "diamogli una bella stirata e vediamo un po come se la cava sto 200" Apro gas quasi a manetta seconda... terza...... quarta........ Quando stavo per buttare quinta però BOOOoooo... Il motore va giu di giri fino a spegnersi...
: smt155
(notate la quantità di faccine)
Riprovo a mettere in moto... NULLA... Il motore tende ad accendersi solo con la manetta tutta apertama solo per "tossire" 10/15 secondi (sempre a manetta tutta aperta) per poi spegnersi nuovamente..
E cosi vi scrivo dopo essermi sparato una camminata di 2 ore e mezza con moto al seguito su strade quasi sempre in salita e naturalmente invase dalle zanzare...
A questo punto prima di decidere se cambiare veramente Hobby o no anche se 850 € spesi mi scazzerebbe moltissimo tantissimo (notare il doppio superlativo) chiedo a voi esperti CHE DIAVOLO PUO ESSERE SUCCESSO???
Se vi puo aiutare vi posso dire che la moto sembrava essere scrburata in alto, non avevo ancora mai tirato le marce ma quando arrivava a un certo numero di giri (non credo ancora da limitatore) iniziava a "tossire".. per quel poco che ne so sembrava essere un po grassa di carburazione... Però boh.. Nn credo centri molto...
Vi lascio anke il mio msn cosi se qualcuno piu esperto di me ha voglia di dare una mano a un povero omino sfinito possiamo parlare in maniera piu diretta e magari posso aggiungervi particolari che magari ora mi son scordato...
lucacvl.85@tiscali.it
Grazie a tutti!!!