Cerchero' di chiarire bene la cosa.
Il motore D1 da 50cc monta la testa del 40cc lavorata per far in modo che monti sul 50.
Il problema e' che la camera di scoppio e' rimasta quella del 40 e anche lo squisc e' bombato per il 40 , quindi ci troviamo una camera di scoppio piccolissima e uno squisc che e' in parte piano e in parte bombato.
Detto questo si capisce bene che a lungo andare si verificheranno senza dubbio i problemi che ha avuto CRI88 perche' con quella testa il rapporto di compressione e' di 21/1 se non ricordo male , e quindi il problena che vediamo in foto e' derivato dalla detonazione dei gas e non da sbiellaggi vari.
Questo si nota anche dalla conformazione dell'anello " rovinato " sul pistone , difatti si vede benissimo che ci sono un innumerevole quantita' di piccoli forellini o " crateri " che denotano senza ombra di dubbio la detonazione prolungata nel tempo di quel motore.
Questo causa danni gravi all'albero motore e al pistone come gia si vede, ma basta farsi rifare la camera di scoppio in maniera adeguata e tutto si risolve senza bisogni di prendere teste polini anche perche' le polini hanno l'or sil cilindro e non sulla testa, quindi le dovresti comunque portare da un tornitore e quindi tanto vale farsi rifare quella cina dato che la cupola e' piccola e la devi allargare quindi il materiale c'e'.
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