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Originariamente inviata da heavymachinegun
scusa,ma secondo te se tira l'aria e và bene è solo un problema di spillo?no perchè da quanto si può presuppore è un problema di getto del massimo e poi non è detto che il motore riesca ad arrivare al regime massimo di rotazione con una miscela magra
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Veramente e il contrario..con una miscela magra si raggiunge piu' facilmente il regime massimo ma si rischia di grippare...ci sono piu' ottani e meno parti di olio da bruciare!(guarda le corse di kart girano magrissimi ed infondo al rettilineo mettono la mano davanti all'entrata dell'aria del carburatore per ingrassare)
Si certo potrebbe essere anche il massimo percarita'...in pista normalmente un carburatore viene utilizzato per 80% da 1\4 a 3\4 di gas....quindi puo' essere che in quell'attimo smagrisce quando si da poi pieno gas la benza non c'e' piu'....quindi prima di dare due punti al massimo proverei ad ingrassare i medi..per non rischiare di rimanere magri ai medi ed ingrassare ulteriormente agli alti!