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Originariamente inviata da Frankgrp
Ehhhh non te la devi mica prendere sai...anzi ti devi abituare  ...purtroppo mettere in fase questi mezzi non è sempre così facile.
Hai verificato che effettivamente non ci siano delle crepe sul collettore del carburatore?????...a me succedeva una cosa simile dovuta appunto da questo difetto!!
Non ti dico quanto ho sclerato prima di capirlo...figurati che stavo quasi per cambiare carburatore....
Poi se la porti a fare un checkup sicuramente male non gli fa...
E ancora..visto che siamo in tema che ne dite di postare in questa discussione le foto delle Vs Z1????
Poi volevo chiedere un cosiglio, ho visto che alcuni di voi tolgono direttamente il parafanghino posteriore...in effetti il filtro "enorme" rope un po' le scatole perchè si appoggia al parafango il quale va leggermente a toccare la ruota (capita anche a voi????). Ma togliendolo non c'e' pericolo che il filtro si sporchi decisamente di più?????...esiste qualche soluzione alternativa alla rimozione del filtro???
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Ok appena ho tempo guardo bene il collettore tra cilindro e carbu......anche se la visibilità è moooolto scarsa.......il telaio ostruisce molto.
Se non vedo crepe allora la prendo e la porto dal meccanico e gli faccio dare una bella sistemata. E forse forse gli faccio cambiare anche qualche cosina come paraoli......pignone.......ecc.......