Se salta la terza finisce in folle, quello non c'entra, sembrerebbe che il motore sotto sforzo perde compressione...
Secondo me deriva da un errata regolazione del gioco valvole... Poi boh, magari è solo accensione o carburazione, ma dato che la terza è la marcia in cui spinge meglio ed è quella daove il motore esprime l'allungo e quindi è sotto sforzo, potrebbe dipendere proprio da un calo di prestazioni dovuto alle valvole...
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