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Originariamente inviata da stestaz
giusto...ai minimi è un orologio svizzero apri il gas va un pò (tipo una ventina di secondi) e poi inizia ad aver vuoti sempre maggiori
con l'aria tirata invece fatica ovviamente ad accendersi (quindi deduco che lo spillo del minimo sia ok) però se la tengo accellerata va benissimo (ci ho girato per un'oretta) ovviamente è da suicidio xke in ogni curva dovevo entrare con il gas aperto (e in una pista con 5 tornanti era una fatica immane)
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Allora, prima di cambiare i getti che sembra che siano giusti proverei ad alzare di una tacca lo spillo e provare...(se e messo originale ci dovresti avere due tacche da alzare)
se cosi' non va proverei con la seconda! e se cosi non va' (alzando lo spillo si intende di abbassare il fermo verso la punta) se ancora non va'...dai due punti al getto del minimo e riporta lo spillo come da origine...e riprovi via via alzando lo spillo fino alla fine aumentando il getto del minimo di altri due punti e cosi' via.....
fino a trovare la carburazione ottimale...(e controlla la candela)