Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun
per il problema delle lamelle serve uno spessore che alzi il pacco lamellare,altrimenti nn si aprono
da quanto ricordo la biella sarebbe un bene lucidarla perchè se grezza (ma tanto) ci sono + punti in cui si posso verificare rotture.il carter andrebbrebbe sabbiato dove passa la miscela,l'ideale sarebbe comperare la pistola sabbiatrice e sabbia specifica(è venduta in sacchi da 10 kg e si distingue in base ai micron della granello).con una 50ina di € si può comprare il tutto,il problema sta nella precisione della sabbiatura e trovare la sabbia giusta
|
Io personalmente non la luciderei per avere un maggiore vortice all'interno dei carter..
c'e' chi la lucida per aver maggior scorrimento ...ma a volte si penalizza la lubrificazione generale....
Per sabbiare se si ha un compressore bastano 50 euro...senno' tocca comprare pure quello...(ed alcuni compressori comunque danno tutte le pistole in dotazione anche quella per sabbiare)
Per alzare il pacco o si compra il polini (na fracca de sordi!)
o si fa artigianalmente..(okkio agli spifferi).....
gia' che ci sta conviene allargare!
Dritta: invece di lucidare la biella..fai un foro dalla parte opposta allo scarico sul pistone (in modo preciso no alla carlona naturalmente) lo fai sotto il reticolato all'interno del pistone da 1.5cm x 1.....alleggerisci...e lubrifichi!
