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Originariamente inviata da blindato74
Il 46 comunque scalda molto...io ti consiglio di fare i passaggi dell'acqua....
se raccordi il motore e meno brusco il problema che il 46 solo raccordato ha un notevole spunto ma si para subito...io devo trirarlo giu' per la terza volta e alzare ancora lo scarico e l'aspirazione...ed ho montato 6-64....ma a meta' rettilineo(torricola)si impalla....
mancano ancora giri motore!
allarga il condotto di aspirazione dei carter...se ci fai caso le lamelle aprono niente! 
(domenica eri in pista?) |
per il problema delle lamelle serve uno spessore che alzi il pacco lamellare,altrimenti nn si aprono
da quanto ricordo la biella sarebbe un bene lucidarla perchè se grezza (ma tanto) ci sono + punti in cui si posso verificare rotture.il carter andrebbrebbe sabbiato dove passa la miscela,l'ideale sarebbe comperare la pistola sabbiatrice e sabbia specifica(è venduta in sacchi da 10 kg e si distingue in base ai micron della granello).con una 50ina di € si può comprare il tutto,il problema sta nella precisione della sabbiatura e trovare la sabbia giusta