Originariamente inviata da Gallauco

Quando ti arriva la monti e fai i controlli di rito:
- livello olio
- serraggio bulloni
- pressione penumatici
- tensione catena
- tagli la fascetta che strozza il tubetto di sfogo della valvola waste gas
- eventualmente controlli la carburazione, ma di solito sono già a posto.

Poi è pronta all'uso, basta che gli fai un bel rodaggio (2-3 pieni di benza) e poi alla fine gli cambi l'olio con un buon 10w40 o 15w40.