Io sulla mia moto ho il ducar 140 e ri posso dire con esattezza quello che c'è. IL basamento è ijaling con albero corsa 57 spinotto 13 alesaggio 56. Il cilindro è del lifan 138 ifatti sul cilindro c'è stampato 138cc e la testa è sempre lifan 138. La cilindrata effettiva è 140.40cc. Poi ha l'albero a camme modificato e la pompa dell'olio con piu portata. Lo verificato io stesso non una cosa sentita in giro. Il motore l'ho aperto 10 volte per tutte le evoluzioni delle modifiche che sto facendo.
Mentre il lifan 138 monta sempre il basamento ijaling ma con albero corsa 55.5 spinotto 14 ed alesaggio 54 quindi la cilindrate effettiva è 127.10 cc e non 138.
Il lifan 140 monta sempre il solito basamento ijaling ma con albero corsa 59 spinotto 15 ed alessaggio 55 quindi cilindrata 140.10cc.
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