ogni gomma x ogni moto e x ogni pilota nella giornata e pista specifica necessita della pressione rigorosamente personale x quella occasione... ogni variazione in + o meno della configurazione perfetta porta un decadimento dei pneumatici e in un inevitabile peggioramento delle prestazioni....
Ma una zangoya o come si scrive non sarà mai nemmeno lontanamente paragonabile ad una t41 anche se con le tele fuori....
