agendo sulla frizione non modifichi i rapporti...anticipi o posticipi l'attacco in sostanza se i grani li stringi avrai un'attacco(trazione) + ritardata,quindi il motore sale + di giri e avrai il motore + pronto all'uscita di curva,se le allenti attacca prima..quindi....avrai un motore meno pronto.I rapporti si montano in base alle piste dove giri e a quanto pesi.
Io nelle piste non particolarmente corte monto un 7/69 o 6/64...peso 60kg.Devi vedere tu.
ciao
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