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Originariamente inviata da stestaz
Boh a me non convince il porre un radiatore dietro all'altro...il secondo non si raffreddera mai e in compenso ponendolo davanti al motore scalderà leggermente l'acqua e di conseguenza il radiatore anteriore...per quanto riguarda i giri motore aumentati aiuteranno ulteriormente a non raffreddare l'acqua che girerà piu velocemente nel circuito di raffreddamento avrà meno tempo quindi per raffreddarsi. secondo me ti conveniva mettere degli scambiatori di calore sui tubi del liquido ed utilizzare un liquido che si adattasse di piu alle tue esigienze
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leggete ANCHE i regolamenti per andare in pista...
le cose che hai scritto sono cose già dette, ma solo supposizioni, senza prove protiche o chiare conoscenze fisiche...
(grazie comunque x il buon impegno...)