Originariamente inviata da diogenez1

è uno sbattimento ma forse la soluzione ideale sarebbe avere un piattello di scorta, il punto dove appoggiano le massette lo abbassi di un pò tipo 1 mm o comunque fino a che la frizione non entra nella campana, la usi un pò di uscite e quando si consuma un pò cambi piattello e la usi fino in fondo...
si lo so che è 'no stress ma almeno la frizione non si rovinerebbe