Quote:
Originariamente inviata da G2PS R&D
io vi posso dire che bisogna cercare di mantenere la frizione più fredda possibile allora la durata si allunga tantissimo. Il problema è quello di aumentare l'efficienza della campana anche autoventilante. Si possono fare numerose modifiche al gruppo campana-portacampana per migliorare questo problema.
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Io infatti per questo motivo ho usato sempre carter zocchi e campana autoventilante zocchi e mi sono sempre trovato bene rispetto l'originale.....Adesso mi è arrivata campana twister e carter cs racing e vediamo la differenza.
