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Originariamente inviata da bayliss
Se il distanziale interno è troppo corto, ho letto in alcune discussioni che si può inserire internamente una volta smontati i cuscinetti una rondella che faccia delle dimensioni giuste per andare in battuta solo sull'anello interno, e ora ecco il domandone, ma nel momento in cui si decide di cambiare gomma e quindi si è costretti a sfilare il perno questo spessorino se cade dentro...ti costringe per forza di cose a togliere di nuovo un cuscinetto per rimettere al posto la rondella e quindi a ricomprare un cuscinetto nouovo ogni santa volta!?!?!?mi sembra una pessima soluzione!non è possibile estrarre questi cuscinetti senza danneggiarli?....e beccate questa
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beh...
domandone...
ti sei dato il rispostone da solo...
anche vero CHE...
se... hai messo lo spessore GIUSTO dello spessore GIUSTO...
NON AVREBBE MOTIVO DI USCIRE DALLA SEDE, DATO CHE IL GIOCO SAREBBE NULLO!
A MENO CHE NON TOGLI ANCHE IL CUSCINETTO ED ALLORA TE LA CERCHI!
NO?
in teoria... ma sempre in teoria...
scaldando il cerchio con un phon da carrozzieri e girando il cerchio il cuscinetto dovrebbe scendere...
ma per non scottarmi per non rischiare x non altre mille ragioni, di solito prendo sempre i cuscinetti nuovi... 9 euro mi pare degli skf.. se poi vai all'ingrosso ne compri 10 e li tieni x i tuoi amici o per farti un carretto da officina x stenderti ecc... che ne so!
A volte mi pare che buttiate 25 -30 -50 euro x cose meno importanti...
(
UNA CHICCA DI OVVIETà.... UNA RUOTA FRENATA DA UNA RUOTA LIBERA COME L'ARIA... PUò TOGLIERE ANCHE UN CAVALLO! e nel caso di cina come le nostre in cui i cavalli sono pochi e nemmeno di razza... beh direi che la differenza
SI SENTE! pensate di fare una tappa del giro d'italia con le ruote pinzate...
