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Originariamente inviata da IKKI
Purtroppo credo che non mi sfugga nulla e si ho allargato anche se di poco (ho un 46) e in maniera "ovale" i fori sul cilindro...
Il problema di base č il radiatore originale di generose dimensioni ma con le alette troppo fini e a mio avviso a bassa velocitā l'aria non entra ma rimbalza contro e passa di lato raffreddando il tutto la metā se non meno...
allego foto x far capire...
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io avevo proprio quel radiatore..
ma a parte i fori nel cilindro.... ma i fori di passaggio delle bocchette (testa e sotto carter) da dove entra ed esce acqua...hai allargato anche quelle oppure no ? quelle possono fare la differenza!
ripeto....io avevo il tuo stesso radiatore... avevo il 46 lavorato.. e nonostante giornate torride... e turni in pista.. non mi ha mai dato un problema .. nč di acqua che esce....ma neanche di cali prestazionali da surriscaldamento!