Bene bene bene...
Appena tornato da una sessione di prova al circuito delle forette!
Sono contento come una pasqua! Anche se devo ammettere che ho sempre la sfiga che mi perseguita...
Appena arrivato preparo tutto faccio per partire e tran!
Mi si trancia in due il pignone da 7 ITA x DM! (manca del pernetto che entra nel copripignone...)
dico vabbè... torno a casa prendo la campana col pignone da 6 e la monto...
(ho pensato tanto non devo far gare e dato che devo saggiare le doti di raffreddamento forse girare col pignone da 6 sempre a manetta dovrebbe surriscaldare di + il motore...)
monto il tutto... e inizio a girare!
Fantastico, alla guida era proprio lei, forse anche + sciolta (ho cambiato i cuscinetti dello sterzo che erano andati...) e per niente appesantita anzi forse ancor + stabile!
Ho fatto un 15-20 giri a tutta ma... Azz la mini inizia a borbottare e dopo una 20 di giri si ferma! Azz ho pensato vuoi vedere che ho scaldato tutto?
apro il tappo dell'acqua, tolgo il guanto, infilo il ditino e....
caspita! l'acqua era pronta x fare il bagnetto al bambino!
si e no 45° gradi nella vaschetta! il radiatore piccolo bollente e quello anteriore tiepido!
Apro lo spurgo e siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii credo non superasse gli 80° - 85°
allora torno e guardo cos'era stato a farmi fermare la mini. In pratica la bobina scaricava una scintilla su di una vite e quindi la mini perdeva colpi.
Ora la sostituisco e domani si va a Ripapersico per testare li la mini sotto il sole cocente e fare la definitiva prova del nove!!
Ma so già che sarà un successo!!
GRANDIOSO!
|