Quote:
Originariamente inviata da mitia
Per me la carena dm non è fatta a dovere, cioè non riesce a convoliare l'aria al radiatore, quella del parafango funziona io con il rad standard riuscivo a stare un 8° + basso (sui 85°), ma dipende anche dalla pista, adesso con il maggiorato, carena corta e parafango montato in piena calura stò sui 75°.
Il problema + grosso di temp è la dm con motore polini che non si riesce a capire dove stà il problema.
Il mio sistema vale solo a motore caldo ovviamente, x fare veloce senza smontare il codono, ma se funziona il sitema che ha fatto gabri, lo copio!!!
Gabri attendo notizie!!!
|
il problema che il mio motore è BZM, quindi non capisco come mai, ad ogni modo domani sera vado ad antegnate a girare e vediamo, l'ultima volta che ho girato li ho superato largamente i 100°, pazzesco, spero che questo sistema associato all'assenza del parafango mi aiuti a buttare giu qualche grado, altrimenti l'unica soluzione è il radiatore maggiorato....