Originariamente inviata da AjK

allora, la benzina esce dal pistoncino che hai visto e viene aperta e chiusa a seconda se il galleggiante è alto o basso. Se nella vaschetta c'è poca benzina il galleggiante è basso e apre il condotto abbassando il pistoncino. quando la vaschetta si riempie, il galleggiante sale e chiude il pistoncino.

Il getto risucchia la benzina perchè nel condotto del carburatore si crea una depressione d'aria. (guardati effetto venturi..)