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Originariamente inviata da accotab
Ma scusate ragazzi non sarebbe piu' semplice togliere tutti gli spessori vecchi, inserire il perno con la ruota completa e catena, centrare manualmente la ruota/corona al pignone e fare le giuste misurazioni cosi' si costruiscono gli spessori nuovi con le giuste tolleranze che secondo sono esatte quelle di IKKI.
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eh ma il punto è che qui loro parlavano del distanziale INTERNO della ruota...ossia quello che sta all'interno del cerchio e "separa" i 2 cuscinetti della ruota