Sono 25 cilindri diversi perché li fanno 25 produttori diversi.
In cina ci sono due modi di fabbricare: quello "di qualità", cioè la gente lavora con determinate specifiche da rispettare (vedi i giapponesi che ora fanno fare tutto ai cinesi) e quello "economico" votato soltanto al contenimento del prezzo di vendita.
In quest'ultimo caso, da parte dei produttori cinesi, c'è una continua ricerca del fornitore più economico; se uno ti vende il metallo a mezzo dollaro in meno al quintale, tutti a prenderlo da lui per fare i telai, anche se poi si romperanno perché è il ferro proveniente dalle navi smontate in Bangladesh che hanno navigato per 30 anni...
Poi, in cina, c'è esportatore ed esportatore: ci sono quelli ai quali chiedi 100 frizioni e poi ti mandano 100 massette (pagamento anticipato, in dollari,) e non riesci a farti capire quando contesti, e ci sono quelli che si comportano come ci si aspetta, solo che il prezzo che ti fanno è sicuramente superiore... bisogna vedere quindi anche la filosofia di chi importa e poi ci rivende le mini e i ricambi.
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