Quote:
Originariamente inviata da gatti#40
allora.......
la petra 4t secondo me non è assolutamente all' altezza...il pilota lo conosco bene...ma a fermo si è visto il motore soffrire notevolmente le sverniciate dai 2t sul rettilineo..........l' unico vantaggio può essere che; essendo + do0lce scaraventi meno gente in terra...ma non è assolutamente all altezza di un 2t (intendo a parità di pilota)
il discorso freno motore......secdondo me su una mninimoto non è nè inutile ne utilissimo
aiuta a non toccare i freni in inserimento...diminuendo il numero dei voli
ma su piste dove bisogna farla scorrere non avrà mai la potenzialità di un 2t in percorrenza di curva......
ah dimenticavo
il motore zocchi non è altro che un pasini 72 cc riveduto
e che i costi di sviluppo e manutenzione di un 4t sono davvero troppo elevati (lo dico xke l' ho visto di persona non per ''sentito dire'')
piccolo ot...secondo me il freno dietro è inutile 
|
Se la Petra non è "assolutamente all'altezza" è perchè il regolamento di quest'anno ha permesso ai 2 tempi di poter montare il 50cc mentre alle 4t ha vietato il 100cc.
il rappoprto dovrebbe essere 40:90=50:100 (anche se nella prima parte del rapporto la petra sarebbe a mio giudizio + avvantaggiata....)