secondo me è sempre meglio incominciare dalle cina.....e scoprirne i limiti e comportamenti della moto,e poi montare delle pmt,si va molto più forte visto l'allenamento con le cina.
es:io quando presi la patente incominciai con una uno 45,500sortin,poi una tipo,una croma,un delta,un coupè,ora ho una alfa spider 3000v6 preparata,e altre macchine che preparo giornalmente......e son sicuro che se da neopatentato incominciavo da una delta.....non avrei quell'esperienza che mi ha portato ad essa