Quote:
Originariamente inviata da Psky
anche io devo montarlo sulla blatina...
ma nn ho ben capito IKKI....spero di nn dire una caxxata....cosa importa se l'ammo è duro tanto in pista il manubrio mica lo giri, in curva pieghi e basta....
se ho detto una castroneria allora mi sa che nn ho capito l'utilizzo dell'ammo di sterzo...il che è grave...
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mmm...
un'altro convinto che in piega lo sterzo non si gira...

prova a bloccarlo allora e poi fammi sapere i risultati...