Originariamente inviata da anto.vane

anke se si fossero rotte poco male...nel senso ke uno dei motivi x cui si sostituiscono le lamelle, oltre alla diversa velocità di apertura e quindi al cambiamento di erogazione, è proprio il fatto ke in caso di rottura vengono 'tritate' dal motore ed aspulse dallo scarico senza causare danni agli organi del motore contrariamente a quanto farebbero invece quelle in acciaio armonico originali....