si ok, ma sono 3-4 millimetri, il farlo per il sotto nn c'è problema, cerchi appunto il guarnital, e fai la guarnizione.
il problema viene sopra... quei 3-4 mm che ho aggiunto li devo togliere, quindi o vado sulla testa (però c'è la sede dell'o-ring) o vado sul cilindro. onestamente nn sò che fare adesso come adesso ho rimontato tutto, magari più avanti ci penserò, però quello che aggiungi da qualche parte lo devi togliere e nn sò se tornire la parte in alto del cilindro sia una cosa buona.
chiedo un parere a chi sicuramente ne sà molto più di me^^
__________________
Cambi di moto
cina bye bye
e' entrata l'italia in casa Hiei:
-Dm 07 11.5cv Bz brum brum Gialla-Rossa
-Polini Xp4s nuova veste Rossa
|