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Originariamente inviata da IKKI
più che l'inserimento in curva i cambi di direzione...
xchè così com'è entro in curva pinzato solo con l'anteriore...
il posteriore si alza e la mini tende ad andare in sovrasterzo (intraversata)
ma dato che è + bassa e vicina di anteriore è ben salda e molto controllabile
(quindi mi ci diverto un sacco e ritengo che sia efficace)
non so, nelle piste veloci mi trovo benissimo forse meglio che con dm, ma rispetto ad una dm infinitamenete + lenta nei cambi di direzione, e quindi nelle piste lente... ma se avessi un bzm sotto con 6/68 avrei molta + trazione (sempre rispetto a dm) rispetto a c1 non so che dirti da quello che ho visto sin d'ora sono sempre dietro (le altre)
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mah non so neanche io... la mini da guidare così penso sia divertentissima ma quel che ne so in questo sport paga di più la guida pulita.. cmq se le dm sono patatose nei cambi la mia c1 è una pera cotta... capperi sti cinesi se ne facessero due di uguali di moto eh..
x brix: hai sostituito i distanziali delle ruote post...? a me sono quelli li che mi frenano..