Ciao per il pignone da 8 devi assolutamente cambiarlo!! Prendi un 6 e poi, con l'esperienza, se vuoi giocare sui rapporti cambia solo la corona dietro. Per le carene poco importA, ovvio fa
da matti, ma in pista sono solo un problema in +, cioè ogni volta che vuoi controllare qualcosa o regolare la frizione ti tocca smontarle tutte.
probabilmente dovrai cambiare il carburatore perchè fa entrare troppa benzina, che ti finisce nella marmitta! per il momento puoi mettere un po' di pasta rossa ( quella per guarnizioni, la vendono in ferramenta 10 euri circa) ma non è una soluzione. Se puoi cambia carburatore!!
