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Originariamente inviata da chattama
Ciao manu, in effetti ho sbagliato le parole nel mio primo messaggio ma tu hai capito bene cosa intendevo dire.
Il discorso delle alette della campana era il problema che mi ero posto, il problema di cui parli te si verifica nel carter originale della c1 spero che questo non valga anche per il motore della d1.
Per ora è soltanto un grosso desiderio che si potrà realizzare se alcune cose vanno come spero, ma prima o poi mi prendero la d1.
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io lo stesso problema della campana ventilata l ho riscontrato nella z1 , perciò presto acquisterò carter in ergal e campana ventilata , o della zocchi o della bzm ......
cmq sono a conoscenza del fatto che lo stesso problema si riscontra sulla c1 perciò suppongo che succeda pure sulla d1 ......